先日走れるようにした時点でミニメーターはハンドルの固定ネジに一緒に固定していたのですが、一番短いメーターケーブルにしてもケーブルが長すぎるし、メーター位置も上過ぎて嫌だったので、フロントフォークの上部に止められる長さでメーターケーブルを特注して作ってもらいました。
市販品だと3万ドン(約150円）ですが今回の特注品は5万ドン（約250円）
ベトナムはこういうのが安くて良いです。
ただ、長持ちするかどうかは別ですが。
ついでに、ハンドルブレースって言うんですか？
ハンドルの部品を買ってしまい、こっちは7万ドン(約350円）でした。
ついつい、衝動買いをしてしまいます。（笑）
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メーターの位置を下げられました。
そして、衝動買いしたハンドルブレースもつけたのですが、これがあると実はメーターが一部見えません。
しかも見えないのは、ニュートラル、ウインカーランプと時速０〜40ｋｍぐらいまでのメーター。
一番肝心なところが見えなくなってしまいましたが、良しとしましょう。
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今まで、車種不明（と言うか偽物部品の）ホイールハブを使っており、今回、これを無理やり使えるようにしたので、ブレーキの向きがおかしいです。
まあ、支障はなさそうなのでこのままで行きます。
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こんな感じになりました。
フロントフェンダーはたまたま持っていたプラスチックファイルを切って作成。
同じぐらいの大きさで鉄で叩いて作ってもらうと良いのかも。
フロントタイヤを17インチに戻して、前後ブロックタイヤにして、ハンターカブなどのアップマフラーをつけるとオフ車っぽくなりそうな気がするんですが、そうしたらエンジンもリターン4速クラッチ付きに変えたいところです。
でも、しばらくはこのままですね。
良い感じに完成しましたが、フロントフォークが偽物部品なんで、色々と良くないです。
金額が安いって事は問題もあるって事で、いずれHONDAの純正部品にしたいですね。
まあ、ボチボチと変えていければと思います。
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