今回もご無沙汰になってしまいました。
なかなか更新できません。
とうとう手に入れました。
GNのキャストホイール
見たいなやつ（笑） |
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上の写真はドラムブレーキ部分の拡大。
MAX 111ｍｍとあります。
なのに実測値は130.5ｍｍぐらい
純正はMAX130.7ｍｍ。
・・・・って事はもうMAX間近ですか？
下の写真はフロントのブレーキディスク取り付け部分。
なかなかいい感じで？穴の位置がずれています。
ディスクはきちんと付きましたが。 |
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ここもサイズが違いました。
でも、ゴムなんでハンマーで押し込みました（笑）
今回のホイール、ハノイからホーチミン市への送料、木枠梱包代込みで140万ドン（約7千円）
まあ、この安さじゃこんなものでしょう。 |
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こんな便利なものが売っています。
チューブホイールをチューブレス化するときにつけるエアーバルブ
1個1万ドン（約50円） |
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バイク部品屋街（ヤンシン市場）でタイヤを買って、取り付けてもらいました。
ちなみに買っておいたエアーバルブはベトナム製で、しかもチューブで何度もいやな目を見たメーカーのだったので、この店にあったUSAと書いてある物（笑）を取り付けました。
USA製かどうかは判りませんが、見た目のゴムの品質が良さそうだったので。
タイヤは前後で140万ドン（約7千円）
バルブが2個で4万ドン（約200円）
取り付け費用が1万ドン（約50円）
取り付け費用安すぎ（笑）
ちなみに、リアタイヤをはめて、空気を入れるとパスン、パスンと耳(ビート）の出る音が。
音が弱い感じです。
チューブレスホイールではもっと勢い良く、パン、パンと聞こえるんですが。
そして、フロント。
よそ見をしてたら、音が聞こえないうちに終了。えっ・・・・
それじゃまずいだろうと思って、もっとエアー入れてもらっても音が聞こえず。
ちょっとやばいですか？
リアより小さな音で聞き逃したんですかね。
とりあえず空気を多めに入れて、しばらく放置し、空気が抜けないかチェックするしかないですね。 |
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ネットで検索するとリアタイヤは１１０／９０−１６が入ると書いてあったので、そのサイズを買ったのにチェーンカバーに干渉。
とりあえず。チェンカバーを叩いて凹ましました。
干渉はほんの少しだったので、これで当たりません。
なぜ、ネットはガセネタ？
と思って、タイヤのサイズを測ると実測120ｍｍ。
タイヤはMADE IN KOREAと書いてあるやつ（笑）をかったのですが、韓国製かどうかも謎。
日本製は高くて手が出せず。
まあ、干渉しなくなったので良しとしましょう。
しかし、フロントも干渉。
フロントは９０／９０−１８.
本当は８０／９０を入れたかったんですが無かったのであきらめたのです。
フロントフェンダーに少し当たります。（ちなみに、このフェンダー純正品ではありません。）
赤枠の部分があたっている場所なので、取り付けの穴(青枠）をリューターで削って下に広げて見ました。
すぐに当たらなくなったのですが、いくら削っても少し干渉している？
何度取り外して削っても駄目。
・・・・・・と思っていたら、どうもベアリングが悪いようです。
キャストホイールに元から付いていた新品（のはず？）なんですけど。
フェンダーがなくてもうまく回りません。......＿|￣|○ ................
ディスクとパッドは大丈夫みたいだし。
今日はここまでです。
取り付けた写真は次回に。
次回、後編行きますが、来週に出来るかどうかは不明。
更新遅くても許してね。 |
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